בורג רכזת גלגל טיטניום

מהו בורג רכזת גלגל טיטניום?

בורג רכזת גלגל טיטניום הוא חלק אוטומטי בעל ביצועים גבוהים, הנמצא בשימוש נרחב בתחום שינוי רכב ורכבי רכבים בעלי ביצועים גבוהים בגלל חוזקו הגבוה, המשקל הקל וקורוזיה התנגדות. וזה הברגים שעליהם הרכב מייחס את הגלגלים.

ברגי גלגלים הם ברגים בעלי חוזק גבוה המחברים בין גלגלי רכב . מיקום החיבור הוא מיסב יחידת הרכזת של הגלגל! באופן כללי, 10 . 9 משמש לרכבי מיקרו, ו- 12.9 משמש לרכבים גדולים ובינוניים! מבנה בורג הרכזת הוא בדרך כלל ציוד מפתח מכורע והילוך הברגה! וראש כובע! מרבית ברגי רכזת ה- T-head הם בדרגה 8.8 ומעלה, הנושא את חיבור המומנט הגדול בין רכזת גלגל המכונית לציר! מרבית ברגי הגלגלים הכפולים הם בכיתה 4.8 ומעלה, האחראים לחיבור מומנט אור בין בית הרכזת החיצוני של הרכב לצמיג.

Tלברגי רכזת גלגל איטניום יש את התכונות העיקריות הבאות:

‌ כוח גבוה:חוזק המתיחה של סגסוגת טיטניום יכול להגיע ליותר מ- 950MPA, מה שמבטיח הידוק ובטיחות של ברגי גלגלים בתנאי נהיגה קיצוניים .

קַל מִשְׁקָל:סגסוגת טיטניום היא הרבה פחות צפופה מפלדה, והשימוש בברגי רכזת גלגל טיטניום יכול להפחית משמעותית את המסה הלא מפורשת, וכתוצאה מכך שיפור בתגובת הרכב וחסכון הדלק .

‌ עמידות בפני קורוזיה:לסגסוגת טיטניום יש עמידות בפני קורוזיה חזקה במיוחד, אפילו בתנאים סביבתיים קשים, כמו ספריי מלח, לחות וכו '., היא יכולה למנוע ביעילות קורוזיה ולהאריך את חיי השירות .

אֶסתֵטִיקָה:הברק המתכתי הייחודי של סגסוגת טיטניום וצבעים הניתנים להתאמה אישית (כמו זהב, שחור, כחול שרוף וכו '.) מוסיף הדגשים למראה הרכב והפך לאביזר דקורטיבי כדי לשפר את המראה של המכונית.

ברגי גלגל טיטניום מציעים יתרונות משמעותיים על פני חומרים קונבנציונליים כמו פלדה או אלומיניום:

‌לעומת ברגי פלדה:למרות שלברגי פלדה יש ​​חוזק גבוה, הם כבדים ואינם מועילים למשקל קל ברכב; ברגי טיטניום, לעומת זאת, מציעים שילוב מושלם של חוזק גבוה ומשקל קל

Compared עם ברגי אלומיניום:למרות שברגי האלומיניום הם קלים, יש להם עמידות בפני קורוזיה לקויה והם מועדים לחלודה לאחר שימוש ארוך טווח; ברגי טיטניום, לעומת זאת, משלבים חוזק גבוה עם התנגדות לקורוזיה מעולה .

בשינוי רכב וברכבים בעלי ביצועים גבוהים, ברגי גלגל טיטניום נמצאים בשימוש נרחב במיוחד . לבעלים המוציאות ביצועים קפדניים ואינדיבידואליות, החלפת ברגי גלגל טיטניום לא רק יכולה לשפר את האפקט הוויזואלי של הרכב, אלא גם לשפר ישירות את החיבור בין Hub לגלגל לבין הצמיג, ולשפר את יציבות הנהיגה ואת הבטיחות.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

בנוסף, ברגי גלגל טיטניום הפכו לאחד האביזרים הכרחיים בגלל יתרונות הביצועים המצוינים שלהם ברכבים בעלי ביצועים גבוהים כמו מכוניות מירוץ ומכוניות-על {}}}

‌ הסיבה העיקרית לכך שברגי רכזת גלגלים טיטניום מופיעים בצבעים שונים היא באמצעות אנודיזציה וצבע טכנולוגיית עיבוד חמצון ‌ . טכנולוגיות אלה פועלות על ידי יצירת סרט תחמוצת על פני בורג הטיטניום, תוך שימוש בהפרעה של אור כדי להציג צבעים שונים {}}

אנודיזציה וחמצון צבע טכנולוגיית חמצון

‌Anodizing‌:השימוש בורג טיטניום כאנודה והנחתו באלקטרוליט, התגובה האלקטרוכימית גורמת לתגובת חמצון על פני השטח של הטיטניום ליצירת סרט תחמוצת . סרט תחמוצת זה מציג צבעים שונים בגלל התערבות של אור {}} טכנולוגיה של עמידות עמידה של העמידה, אך עמידות עמידה בעובי, אך עמידות עמידה של עמידה בעובדה

‌חמצון צבע::בשיטת הצביעה האלקטרוכימית, סגסוגת הטיטניום ספוגה בנוזל הצביעה האלקטרוליטי, והתגובה האלקטרוכימית גורמת להיווצרות סרט תחמוצת צבעונית על פני השטח . שיטה זו משתמשת במגוון של תרכובות חומצה חזקה . הפיתרון הוא יציב ואינו מכיל חומרי חותות ומרגיעים, אך בצבע חומרי גובה, אך בצבע חומרים בעלי תנועה גבוהה, אך עם חומרים בעלי עלות רווחים, גובים בעלי עלות רווחים, בעלי תנועה גבוהה, POOR‌ .

טווחי טמפרטורה המתאימים לצבעים שונים

מתכת טיטניום תציג צבעים שונים בטמפרטורות שונות:

‌200 תואר ‌: לבן כסוף

‌300 תואר ‌: צהוב בהיר

‌400 תואר ‌: צהוב מוזהב

‌500 תואר ‌: כחול

‌600 תואר ‌: סגול

‌ 700-800 תואר ‌: אדום אפור

‌900 תואר ‌: Gray‌3

שינויי צבע אלה נגרמים כתוצאה מהפרעה של אור עם סרט תחמוצת הנוצר כאשר מתכת הטיטניום מגיבה עם חמצן במהלך תהליך החימום .

בורג רכזת גלגל טיטניום כסף

בורג רכזת גלגל טיטניום צבעוני

תגיות פופולריות: בולט רכזת גלגל טיטניום, סין טיטניום רכזת רכזת יצרני בורג, ספקים, מפעל